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<h1>mobiliar - club + charter</h1>
<h2>Motorboot Charter - Linssen Yachten</h2>
<p>Was ist Club + Charter? Club + Charter ist für alle da, es gibt viele Chartergäste und wenige Clubmitglieder. Ein Clubmitglied ist ein Eigner auf Probe: jemand der plant, irgendwann ein Schiff zu kaufen, oder auch nicht. Bis dieser wunderbare Lebensabschnitt eintrifft, genießt das Clubmitglied die Freiheit auf dem Wasser als Chartergast mit besonderer Verantwortung und somit auch Freiheit. Durch finanzielle Beteiligung von Clubmitgliedern werden die Charter- Yachten finanziert. Die Schiffe werden 8 Jahre geleast. Die Clubmitglieder beteiligen sich nicht an einem Schiff, sondern an einer wachsenden Charterflotte. Für eine Zahlung von 10.000.- € wird ein Charterwert von 17.000.-€ vergütet, die Preisliste des Eintrittsjahres behält dabei ihre Gültigkeit. Mehr Freiheit durch Verantwortung: Clubmitglieder dürfen die Yacht fern vom Charterstützpunkt an andere Clubmitglieder übergeben. Hier nach meiner 4-zeiligen "Bierdeckelversion", eine Beschreibung mit etwas mehr Tiefgang.</p>
<p>Wir freuen uns, wenn Sie Ihre eigene Traumzeit hier bei uns in Schleswig-Holstein an Bord unserer Linssen Yachten verbringen würden.</p>
<p>Törnvorschlag Kanal und Elbe
1 Woche Binnentörn: über Mölln und Lauenburg die Elbe hinauf nach Hitzacker oder Dömitz.</p>
<p>Von der Charterbasis im Lübecker Zentrum wird in 2 Stunden Travemünde und die Ostsee erreicht. In Richtung Süden, nach Mölln dauert die Reise etwa 4 - 5 Stunden.</p>
<p>Törnvorschlag Ostsee/Lübecker Bucht
1 Woche an der Küste: Nach Übernahme der Yacht Fahrt nach Travemünde. Von dort nach Wismar, Insel Poel, Salzhaff und Rerik. Von dort mit Sichtkontakt zur Küste rüber nach Grömitz oder Neustadt, über Niendorf und Travemünde zurück nach Lübeck.</p>
<p>Von der Charterbasis im Lübecker Zentrum wird in 2 Stunden Travemünde und die Ostsee erreicht. In Richtung Süden, nach Mölln dauert die Reise etwa 4 - 5 Stunden.</p>
<p>Törnvorschlag vom Meer zur Müritz
1 Woche Binnen Einweg-Törn: über Elbe-Lübeck-Kanal und Elbe in den Elde-Müritz-Kanal und über den Störkanal zum Schweriner See. </p>
<p>Von der Charterbasis im Lübecker Zentrum wird in 2 Stunden Travemünde und die Ostsee erreicht. In Richtung Süden, nach Mölln dauert die Reise etwa 4 - 5 Stunden.</p>
<p>Törnvorschlag für Fortgeschrittene
2 Wochen rund Holstein: Nach Übernahme der Yacht Fahrt nach Travemünde. Von dort nach Grömitz oder Großenbrode, unter Fehmarn zum Hafen Lippe/Howacht. Fahrt in die Kieler Förde, Besuch in Kiel und Kanalfahrt über Rendsburg nach Brunsbüttel. Mit der Flutstömung Elbaufwärts nach Hamburg, von dort über Geesthacht nach Lauenburg und zurück nach Lübeck.</p>
<p>Von der Charterbasis im Lübecker Zentrum wird in 2 Stunden Travemünde und die Ostsee erreicht. In Richtung Süden, nach Mölln dauert die Reise etwa 4 - 5 Stunden.</p>
<p>Lohnenswerte Ziele:
(spontan, subjektiv, wetter und crewabhängig)</p>
<p>Übernahme der Yacht: erstmal ab nach Travemünde und mit dem Bug zum Rosenhof, mit Blick auf den Fischereihafen genießen. Zum Abendessen mit der Priwallfähre rüber und ins CASA BLANCA oder mal prüfen, wie gut Oldörp´s neues Fischrestaurant ist (liegt gleich daneben). Geheimtipp, das Restaurant "Zur Sonne" mit dem Charme der frühen 70er.</p>
<p>Am nächsten Tag wenigstens mal raus und schauen, wie die Ostsee ist, wenn friedlich, ab nach Niendorf oder gleich nach Neustadt. Ich persönlich finde die Neustädter Gastronomiekultur schöner, vorausgesetzt, Liegplatz im hinteren Stadthafen, hier liegt man dann "zwischen" den Lokalen.</p>
<p>Traumrevier im Zentrum Europas</p>
<p>Linssen Motor Yachten in Lübeck</p>
<p>Lübeck – zwischen Holland und Polen, Oslofjord und Donau – hier befindet sich das Zentrum des europäischen Wassersports. Ein einzigartiges, variantenreiches Fahrtgebiet, bestehend aus Fluß-, Kanal-, Seen- und Küstenrevieren ist sonst nirgendwo in Europa auszumachen.</p>
<p>Am westlichsten Punkt der Ostsee bildet die Lübecker Bucht den Süden Skandinaviens. Es gibt zwar keine Mitternachtssonne, jedoch begeistert die lange tägliche Sonnenscheindauer immer wieder unsere Gäste. Die weißen Nächte des Baltikums lassen grüssen.</p>
<p>Orte wie Travemünde, Timmendorf und Scharbeutz sind die Klassiker für Strand- und Sonnenhungrige Urlauber. An Bord unserer Linssen lässt sich der Trubel aus der Distanz erleben, oder man geniesst von Hafen zu Hafen den Charme der Seebäder. Von See aus betrachtet, erlebt man immer wieder neue Eindrücke der abwechslungsreichen Küste Schleswig-Holsteins und Mecklenburgs.</p>
<p>Von Travemünde nach Lübeck sind es 2 Bootsstunden. Die Fahrt vorbei an Kiefernwäldern und Ankerbuchten mit herrlichen Sandstränden verführt so manches Mal zu einem Zwischenstopp. Vorbei an Lübecker Vororten und dem historischen Fischerdorf Gothmund, geht die Fahrt direkt ins Zentrum der historischen Lübecker Altstadt.</p>
<p>Hier unter den Türmen des Doms zu Lübeck befindet sich unser Bootshaus mit der kleinen Marina. Bereits hier fällt eine Entscheidung: Binnen oder Küste? – Sei es die manchmal auch für gestandene Segler etwas zu ruppige Ostsee, oder die Sehnsucht, nicht nur die See, sondern auch das Binnenland zu entdecken. – Die südlichen Flüsse und Kanäle bieten ein wunderbares Bootsrevier.</p>
<p><h1>Yachtcharter in Lübeck</h1>
<h2>Bootcharter Lübeck, Charter Lübeck, Charter Ostsee, Charter Motorboot Lübeck, Charter Motorboot Ostsee, Motorboot Charter, Motoryachtcharter Lübeck, Motoryachtcharter Ostsee, Lübeck Yachtcharter, Ostsee Yachtcharter, Lübecker Bucht Yachtcharter, Elbe Yachtcharter, Linssen Charter Lübeck, Linssen Charter Ostsee, Charter Linssen Lübeck, Charter Linssen Ostsee</h2>Durch die Einbindung von Clubmitgliedern möchte ich Schiffe vorhalten, wie sie in gängigen Charterbetrieben
kaum oder selten angeboten werden. Dazu soll, neben einer luxuriös ausgestatteten Yacht, sich
auch die Schiffstype und die Bauart aus dem Chartermarkt hervorheben. Ebenso möchten wir, meine
Frau und ich, hier in Lübeck an unserem idyllischem Ort, unserem Bootshaus, einen herzlichen und persönlichen
Service bieten.
Einige der Clubmitglieder sind ehemalige Segler, oder bleiben auch künftig Besitzer ihrer Yacht. Diese
Zielgruppe und ebenso die Clubmitglieder, die ihr finanzielles Engagement bei Club + Charter dem Besitz
einer Yacht vorziehen, diese Partner suchen nicht das schlichte Schiff mit maximaler Bettenanzahl,
sondern ein begehrliches Objekt für die schönste Zeit des Jahres.
Mit Linssen Yachts habe ich das richtige "Werkzeug" gefunden. Linssen Yachts ist eine Yachtwerft, die
elegante, komfortable und zuverlässige Stahlmotoryachten mit ganz persönlicher Note baut. Die legendäre
Grand Sturdy, stellt in der neuen Serie "9" ein Produkt hoher Begehrlichkeit dar. Es ist der Werft gelungen,
die traditionelle, schiffige Erscheinung und moderne, innovative Ausstattung zu vereinen.
Im Herbst 2005 orderte ich eine Grand Sturdy 29.9 AC. Mitte April 2007 übernahmen wir das Schiff und
überführten es nach Lübeck. Am 27. April wurde SENTO von Lisa Dräger getauft. Die erste Chartersaison
war für uns sehr spannend, wir hatten viel Arbeit und interessante Menschen kennengelernt. Unser
Engagement wollen wir verstärken und haben ein weiteres Schiff bestellt. Eine 40.9 SEDAN.
Die Finanzierung dieses Schiffes soll, wie zuvor bei SENTO, durch finanzielle Einlagen von Clubmitgliedern
realisiert werden. Clubmitglieder beteiligen sich nicht an einem Schiff, sondern am Charterbetrieb
und somit an einer kleinen Flotte verschiedener Linssen Yachten.
Für je 10.000.-€Eintrittsgeld erhält das Mitglied einen Charterscheck im Wert von 17.000.-€. Die Preisliste
des Eintrittsjahres bleibt bis zum Verbrauch des Guthabens gültig. Der Mehrwert von 7.000.-€ basiert
auf eine Rabattierung und Verzinsung gerechnet auf 8 Jahre. Das ist auch die Leasingzeit, an deren
Ende die Schiffe verkauft werden, um wiederum neue Schiffe zu erwerben.
Nun muß nicht präzise jährlich 1/8 des Guthabens abgerechnet werden. Jährlich kann bis zu 1/4 des
Wertes verbraucht werden, jedoch sollen die Clubmitglieder zum Wohlergehen des Charterbetriebes beachten,
daß der "Genuß" der Clubmitglieder die kommerziellen Chartergäste nicht verdrängt. Neben den
finanziellen Vorteilen gibt es weitere Vorzüge. Ein Clubmitglied ist, so möchte ich es beschreiben, ein
Eigner auf Probe, jemand, der sich dem Besitz eines Schiffes sehr nah fühlt. Ein Genießer der wunderbaren
Freiheit auf dem Wasser als Chartergast mit besonderer Verantwortung und somit auch Freiheit.
Die Schiffe sind dem Clubmitglied bald vertraut, die Hinterlegung einer sonst üblichen Kaution entfällt.
Eine gründliche Einweisung in die Handhabe des Schiffes ist ebenso künftig nicht erforderlich. Einschränkungen
und Verbote, gewisse Fahrgebiete nicht bereisen zu dürfen, entfallen oder können gelockert
werden. Mein Wunsch (auch ich fühle mich als Clubmitglied), ist die Übergabe der Schiffe von
Clubmitglied an Clubmitglied fern des Heimathafens. Bei sorgfältiger Terminplanung kann ein für einige
Eigner nicht erreichbares Fahrgebiet bereist oder Einwegtörns realisiert werden.
Meine Frau und ich haben unsere Visionen Wirklichkeit werden lassen. Wir freuen uns darüber, auch
künftig unseren Traum mit anderen Menschen zu teilen.
mit freundlichen Grüßen aus Lübeck
Dagmar & Martin Stratmann</p>
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